(トリミング有り)

天気が悪かったので、引き篭もり気味な週末も、
やっぱり外に出ないと落ち着かないので、
雨の上がった午後から選挙の投票帰りに近所の公園へ。
こんな日は誰もいないので、のんびりです。

もう2012年になって20日以上経っていますが、今年初めて会えました。
この子のように上昇できるといいですね。

今年の登り初めということで、丹沢の鍋割山・塔ノ岳に先輩と行ってきました。この時期に行ける場所ということで、数少ない選択肢から丹沢になりましたが、実は初めての丹沢でした。
時期が時期なので、一応、軽アイゼンも準備していきましたが、結果的には不要でした。風もなく穏やかな気候でしたが、正月休みでなまった体は重かった(笑)

上は塔ノ岳山頂で出会った牡鹿。全国的に鹿の増え過ぎが問題視されていますが、冬毛とこの角はカッコいいですね。

【コースタイム】
大倉バス停6:25-7:35二俣7:35-9:30鍋割山山頂10:35-10:55小丸10:55-11:22金冷し11:22-11:38塔ノ岳山頂12:05-13:10駒止茶屋13:10-14:15大倉バス停

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昨年は大変お世話になりました。
今年も1年、またよろしくお願いします。

頑張っていきましょう。

今年も残すところあと2日となりました。
日本も世界も大変な1年でしたが、恒例の個人を振り返っておきます。

仕事面、今年は精神的にしんどい一年でした。
春まで携わっていた開発モノの開発中止、組織変更、デスクワークの日々。
やっと自分が考えたアイデアを0から商品化できるんじゃないかと前に進み始め、
落ち着いて年末を迎えられるなと思ったら、突然の業務変更。
まさか、自分の人生で新宿と池袋を乗り換え駅にする通勤をすることになるとは思いもしませんでした。
人様の軒先で仕事をするのは大変なうえ、自社の悪いところも見えちゃいますね。
重要なのは事実で、現実はどうでも良いのかもしれません。
　
　
趣味面は、2月の道東一人旅から始まりました。
5泊6日、本当に充実した旅でした。
鶴・鷲・汽車・流氷 etc、写真の技術・機材が至らない面が多々あり、
必ずしも満足したものは残せませんでしたが、また行きたい場所ですね。

カワセミの方は年間通してあまり芳しくありませんでしたが、まぐれでもホバを撮れたのは成果ですね。

九州も旅しました。
初上陸だった九州も、食べ物は美味しいし、良かったなあと。

残念ながらロードスターは移動の足に使うことがほとんどでしたが、
軽井沢は今年も先輩とご一緒させていただきました。ええ、また土砂降りでしたけど(泣)
来年こそは、の思い。

山登りという新しい趣味も始めました。
運動音痴で体力のない自分がどうしてシンドイ趣味をやっているのか？
自分でもよくわかりませんが、あの達成感・爽快感にはまってしまったようです。
一緒に山歩きしてくれる人、随時募集中です。

昨年の振り返りでは、やり込むことを目標にしていましたが、
趣味を義務にしないように、色々やりたいことに手を出す方が自分らしいなと思っています。
　
　
来年、仕事面はどうなってしまうのか、よくわかりませんが、
自分の好きなことやって楽しみつつ、なんとか乗り越えていきたいなと。

今年お世話になった皆様、本当にありがとうございました。
来年もまたよろしくお願いいたします。
良いお年をお迎えください。

クリスマスモード一色の街中を離れて、冬鳥を探す散歩。
結果は、、、会えませんでした。
なんだか、アオサギの孤高っぷりに共感した２４日。
　
　
P.S.
メインPC環境をmacに変更途中です。

昨日は旅先の忘年会でした。
そして気付いた時には、てっぺん回った頃に最寄り乗り換え駅の1つ手前の駅でした。
記憶が確かなのは、忘年会のお店を出たところまで。はて、そのあとどうしたのか？
恥ずかしながら、ほとんど思い出せません。

飲んで記憶が飛んだのは人生初です。
自分のために弁明しておくと、今週は精神的に張り詰めていたのが緩んだこと、重要なノミュニケーションだったことが原因でしょうか。

それにしても、師匠、自分どうしてたのでしょう？

2011.12.19追記：
薄々気付いてはいたけれど、やっぱり2次会行ってた模様。
この間の数時間、殆どどころか、全く記憶がありません。リーマン失格だorz
ご迷惑をお掛けした皆様申し訳ありません。反省。

明日から旅に出ます。
3ヶ月のちょっと長い旅。 行き先は都内なんですが。
 
前向きかつ好意的に、若干の曲解をするならば、「可愛い子には旅をさせよ」って事でしょうか(笑)
 
現状では、不安6割、楽しみ3割、誰にも話せない苦しさ1割。
 
人様の軒先で何かをするのは大変です。量販店の店先に立っていた時もしんどかったけど、今回はそれ以上かも。お陰様で15年来の夢はまたちょっと遠のきました。一端の技術者として、いろんな意味で試されるんだろうなあ。
 
桜が咲く頃、自分が 痩せているのか太っているのか、はたまたヘラヘラしてるのか楽しみです(笑)
都内の方 、ぜひ遊んで下さい。

ちょっと理由があって、まさかの2回目。
困った事に、「まあなんとかなるだろう」ってO型思考も強いのに、
基本的に根の部分は心配性なんです。(笑)


さて、今日は車見てませんが、やっぱりよくわからないです。
EVへのパラダイムシフトは、
メーカーやそこに関わるエンジニアにとっては大きな意味を持ち、
夢があることなのかも知れません。
でも僕たちタダの車好きにとって、どんなバリューがあるのだろう。
そんなバク然とした疑問が相変わらず残っています。

2年後、つぎのモーターショーまでに何か答え見つかるかな？


頭がガンガンするけど、これから2年ぶりのつくばへ行ってきます。

モーターショーの帰り、日没まで1時間、急ぎました。
街は完全にクリスマスモードですね。

富士山絡みは、手前に1隻係留されていて、イマイチでした。
その上、帰って来て見てみると、水平出てなかったりと相変わらずがっかりが多いです。
水準器付けないとかなあ。

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モーターショーに行ってきました。
写真は、今回の目玉のコンセプトカーのかわいいポニーです。
…いや、ホントに驚きました。生体がいるんだもん。
　
　
幕張メッセからビッグサイトに開催場所が変更になり、一般公開2日目の日曜日はこれまで体験したこと無いほど激混みでした。子連れ、カップル、オタク…。2年前のモーターショーは、リーマンショック後で、海外ブランドがほとんど参加しない危機的なものだった事を思うと、えらい違いでした。ただ、10代20代の若者が少ない気がしたのと、ナビ系のメーカが電装系(デンソー、アイシン)と総合家電系(クラリオン、三菱)しか出展していなかったのが気になりました。近頃元気なパイオニアも出てないんですよね。

では、自動車産業・自動車関連産業の未来は明るいのか？個人的にはNOだと思います。今年のCEATECで感じた事でもありますが、モーターショーもまたワクワク感が無いんです。そりゃ、86とBRZは話題の中心で、人だかりができていますが、あと数ヶ月待てば町中で見ることのできる市販直前のモデルなんですよね。コンセプトカーも技術展示も少ない上にEVやPHVばっかり。エコとか環境とかスマートなんちゃらとか、重要なのはわかる。ただ、全社右向け右はやっぱり違うと思う。そこには夢も憧れも生まれない気がするんです。
若者の車離れが問題視されるようになって久しいですが、これじゃあしょうがないかな。会場にたくさん居た小さい子どもたちはどう思うんでしょうかね。